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                                                                     ESTWsim


                    +-----------------------------------------+
		    !					      !
		    !            Betra Nr. xxxxx              !
		    !					      !
		    +-----------------------------------------+
		    !				 	      !
		    ! In Kraft     ab xx.xx.xx   um xx:xx Uhr !
		    ! Außer Kraft  ab xx.xx.xx   um xx:xx Uhr !
                    !                                         !
		    +-----------------------------------------+


                      - Dauerbetra - Gültig nach Bedarf -



                           Betriebs- und Bauanweisung
                für die Weichenerneuerung der Weiche 8 in Melle

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1       Lage der Baustelle, Lageplanskizze

1.1     Strecke Löhne (Westf) - Rheine

1.2     Bahnhof Melle, Weiche 8

1.3     -

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2       Arbeitszeit, Gleissperrung, Ausschalten der Oberleitung, 
        Sperrung sonstiger Bahnanlagen

2.1     Arbeitszeit

        Am xx/xx., xx./xx.xx.xx von xx:xx Uhr bis xx:xx Uhr

2.2     Gleissperrungen / gesperrte Weichen

        Bahnhof Melle
        Gleis  1   von Esig A    bis Asig N1      und
                   von           bis         

        am xx/xx., xx./xx.xx.xx

        von   xx:xx Uhr  nach  GAT xxxxx
        bis   xx:xx Uhr  vor   GAT xxxxx

        sowie bei Bedarf während der Arbeitszeit 2.1 in geeigneten Zug- und
        Rangierpausen, die zwischen dem zuständigen Technischen Berechtigten
        gemäß Abschnitt 4.2 und dem zuständigen Fdl zu vereinbaren sind.

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3       Geschwindigkeit im Arbeits- und Nachbargleis, Angaben für die La und
        Fahrzeitverlust

        Schutz-La im Gleis 2 Bahnhof Melle 90 km/h mit Lf-Signalisierung

        Fahrzeitverlust Richtung Melle - Bruchmühlen  1,0  Minuten
        Fahrzeitverlust Richtung Bruchmühlen - Melle  1,5  Minuten

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4       Zuständige Berechtigte

4.1     Fahrdienstleiter

        özF Melle, Telefon 05223-123489 für alle betrieblichen 
        Anordnungen

4.2     Technischer Berechtigter

        Für alle betrieblichen Vereinbarungen und Meldungen an den gemäß
        Abschnitt 4.1 jeweils zuständigen Fdl:

        - Herr Mustermann, 0173-1122334455

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5       Betriebliche Regelungen

5.2     Regelungen für die Durchführung des Eisenbahnbetriebes

5.2.1   Abweichungen von der Fahrordnung auf der freien Strecke

        Während der Gleissperrung gemäß Abschnitt 2.2 verkehren die Züge
        zwischen Bruchmühlen und Melle im GWB.

5.2.3   Außergewöhnliche Sendungen

        Lü-Sendungen dürfen in Absprache mit dem Technischen Berechtigten
        durchgeführt werden.

5.2.4   Abweichungen von der Fahrordnung im Bahnhof

        Die Züge verkehren im Bahnhof Melle abweichend Bfo.

5.2.5   Änderungen an signaltechnischen Einrichtungen

        Der technische Flankenschutz für die Weiche 9 ist ausser Betrieb.

        Flankenschutzposten Weiche 9 linker Strang.

        Vor Zulassung einer Zugfahrt über die Weiche 9 ist die  Meldung
        des Flankenschutzpostens einzuholen.

        Merker "AP" für Weiche 9.

5.3     Regelungen für das gesperrte Gleis

5.3.3   Arbeitszugverkehr

        Fahrzeuge verkehren innerhalb des Bahnhofs Melle als 
        Rangierfahrten.

5.3.4   Arbeiten in der Einschaltstrecke eines zuggesteuerten BÜ

        -/-

5.3.5   Geschwindigkeit im gesperrten Gleis

        Während der Sperrung gemäß 2.2 wird aus Warnung vor Schienenfahrzeugen
        im gesperrten Gleis verzichtet. 

        Sperrfahrten sind daher mit Befehl C zu beauftragen, mit höchstens 20
        km/h zu fahren.

5.4     Einsatz von Geräten, Maschinen und Fahrzeugen

5.4.1   Einsatz von Fahrzeugen / Maschinen / Geräten

        Während der Arbeiten wird ein schienenfahrbarer Kran, ein
        Zweiwegebagger und eine Stopfmaschine eingesetzt.

5.4.2   Einsatz von Hebezeugen

        Seitliches Ausschwenken oder nicht profilfreies Abstützen von
        Hebezeugen ist erst gestattet, nachdem der zuständige Fdl bestätigt
        hat, dass das betroffene Nachbargleis gesperrt ist.

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Zugestimmt: gez. Bzl Betriebsbezirk

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