Die dargestellten Gleisanlagen auf Übersichtsbildern stellen den Zustand aus dem Jahr 1980 dar und decken sich in Bezug auf die Gleisgeometrie und Signalstandorte mit dem Original. Hierbei wurden Signalbilder, Durchrutschwege, Fahrstraßen oder sonstige signaltechnische Einrichtungen von den z.Z. vorhandenen Stellwerksbauformen SpDrL, SpDrS, DrS und 5007 übernommen. Der verwendete Fahrplan entstammt aus dem Fahrplanjahr 1980. Aufgabe ist es nun, den Zugverkehr möglichst reibungslos zu steuern. Das Ganze wird ergänzt durch zusätzliche Aufgaben, wie das Verschiebenen in den Bfe St.Johann i.P., Schwarzach-St.Veit, Lend sowie die Selektierung der Züge am Abzweig Schwarzach-St.Veit mit Beistellen von Vorspannlokomotiven für die Rampenstrecke der Tauernbahn. Erschwert wird das Disponieren durch fallweise Gleissperrungen aufgrund von Bauarbeiten oder Umleitungsverkehren.

Screenshot: Berüs Schwarzach-St. Veit

 

 
Eine Demo-Version ESTWsim BFZ Schwarzach-St. Veit ist hier erhältlich.